Moottorin ylikuumeneminen on yksi yleisimmistä vioista ketjunostimet , joka johtuu yleensä ylikuormitustoiminnasta, huonosta lämmönpoistosta tai mekaanisesta kestävyydestä.

1. Pitkäaikainen käyttö suurella kuormituksella (käyttöjakson ylittäminen)
Selitys: Moottorit on suunniteltu tietyllä käyttöjaksolla, esimerkiksi 40 % tai 15 % joissakin malleissa. Tämä tarkoittaa, että nimelliskuormituksella moottori voi toimia jatkuvasti vain 40 minuuttia ennen kuin se tarvitsee pysähtyä ja jäähtyä. Jos käyttäjä käyttää sitä jatkuvasti yli tämän aikarajan, moottorin käämien lämpötila nousee jatkuvasti, mikä johtaa lopulta ylikuumenemishälytyksiin tai palamiseen.
Ratkaisu: Noudata tiukasti käyttöoppaan käyttömäärävaatimuksia ja vältä raskaiden esineiden jatkuvaa nostamista pitkiä aikoja. suorittaa ajoittaista toimintaa tarvittaessa.
2. Ylikuormitus tai toistuva nosto (liiallinen mekaaninen vastus)
Selitys: Moottori itsessään on käyttölaite. Ylikuormitustoiminta johtaa virran voimakkaaseen kasvuun ja moottorin kuumenemiseen. Jos nostettava paino on lähellä nimelliskuormaa tai ylittää sen, moottorin on annettava suurempi vääntömomentti kuormituksen voittamiseksi, mikä lisää sisäistä kitkaa ja nostaa lämpötilaa.
Ratkaisu: Varmista ennen käyttöä, että nostokuorma on selvästi nimelliskuorman alapuolella. Jopa lyhytaikaiset ylikuormitukset voivat aiheuttaa peruuttamattomia vaurioita moottorin käyttöikään.
3. Huonot lämmönpoistoolosuhteet (ympäristötekijät)
Selitys: Moottori luottaa kotelossaan oleviin jäähdytyselementin ripoihin lämmön haihduttamisessa. Jos moottori on alttiina korkeille lämpötiloille, kosteudelle tai pölyisille ympäristöille pitkän aikaa, jäähdytyselementin rivat peittyvät, mikä heikentää lämmönpoistotehokkuutta. Lisäksi jos moottori sijoitetaan huonosti tuuletettuun tilaan, lämpö ei pääse haihtumaan nopeasti, mikä on myös yleinen ylikuumenemisen syy.
Ratkaisu: Varmista, että moottori toimii hyvin tuuletetussa ympäristössä, ja puhdista säännöllisesti pöly jäähdytyslevyn rivoista.