Kuusi tonnia kuumavalssattua tankoa lähtee uunista noin 480 C:ssa. Koukussa olevan kaksijalkaisen nostohihnan on säilytettävä nimelliskapasiteettinsa, kun tangon päät hiovat lenkkejä vasten, ja sen on näytettävä mitattavissa olevaa venytystä kauan ennen kuin mikään rikkoutuu. Ketju on yleensä ainoa hihnaperhe, joka hallitsee kaikkia kolmea kerralla. Suurin osa vientitilausten ketjuhihna-ongelmista ei kuitenkaan johdu kulumisesta. Ne alkavat arvosanaerosta, väärään kulmaan sovelletusta tilatekijästä tai kaksi kautta sitten kadonneesta tunnisteesta. Neljä päätöstä ratkaisee tuloksen: taso, maali, jalkojen kokoonpano ja päätyliitokset. Kaikki neljä on halvempaa ratkaista tarjousvaiheessa kuin katsastuspaikalla.

Miksi ketjuhihnat ansaitsevat painonsa

Ketju säilyttää kapasiteettinsa terävillä reunoilla, kuumilla pinnoilla, hankaavilla hiuksilla ja karkeilla valukappaleilla, joissa nauhat ja pyörönauhat tarvitsevat lisähihoja tai reunasuojausta. Sama kokoonpano toimii suorana nostimena koneistetulla akselilla, korina aihiolla ja kuristimena teräsputkella. Se myös varoittaa ennen kuin se epäonnistuu: 80- ja 100-luokan ketjut venyvät näkyvästi ennen murtumaa, joten vauriot ovat paikallisia ja arvioitavissa, ja nostohihnaa voidaan usein lyhentää tai rakentaa uudelleen romutuksen sijaan.

• Vahva istuvuus: valimot, teräsvarastot, betonitehat, laivankorjaus- ja ulkotyömaat kiinteällä nostogeometrialla.
• Heikompi istuvuus: valmiit tai maalatut pinnat, jotka naarmuuntuvat helposti, ja ahtaat tilat, joissa raskas kokoonpano on jo itsessään käsittelyriski.

Valitse arvosana ennen hihnaa

Grade määrittää kapasiteetin linkin kokoa kohti, eikä sitä voi sekoittaa yhdessä kokoonpanossa. Standardissa EN 818-2 määritelty luokan 80 ketju on yleinen teollisuuden työhevonen, jonka mitoituskerroin on 4-1 murtokuormitusta vastaan. Grade 100 käyttää vahvempaa terästä ja antaa noin 25 prosenttia enemmän työkuormitusta samassa lenkin halkaisijassa, millä on väliä milloin koukun aukko tai käytettävissä oleva korkeustila on todellinen rajoitus. Molemmat arvosanat ovat laillisia. Mikä ei ole laillista, on 100-luokan ketju 80-luokan koukuilla tai liina, jonka etiketti on maalattu.

Grade 100 Black Oxide -nostoketju Luokan 100 musta oksidiketju kooissa 6x18 mm - 16x48 mm, sopii teolliseen nostoon, jossa lenkin koko ja korkeustila ovat rajoitetut. Näytä tuote →

13 mm:n luokan 100 yksijalkapaino on 6,7 t, minkä vuoksi se tulee esiin puristustyökaluissa ja muotinkäsittelyssä, jossa saman kapasiteetin luokan 80 nostohihna olisi 16 mm eikä mahdu koukkuun. Jos punnitat arvosanaa kulumisiän suhteen, ketjun materiaalien vertailu selittää, kuinka seospitoisuus ja lämpökäsittely muuttavat lujuutta ja venymää.

Viimeistely ja lämpö: missä kapasiteetti katoaa hiljaa

Viimeistely on ostopäätös, jolla on turvallisuusseuraamuksia. Kuumasinkitty ketju sopii ulkopihoille, rannikkoilmaan ja huuhtelualueille, koska sinkkikerros kestää korroosiota teräksen sijaan. Musta oksidi tai omavärinen ketju kuuluu sisätiloihin, missä mittayhtenäisyys ja nopea silmämääräinen tarkastus ovat tärkeämpiä kuin säänkestävyys. Maalattu ketju ansaitsee skeptisyyden: maali täyttää tarkastajan tarvitsemat kolot ja usein hautaa arvosanan.

Galvanoitu Grade 80 nostoketju Galvanoitu G80-nostoketju ulkopihoille, rannikkoilma- ja pesualueille, saatavana kokoina 6x18 mm - 32x96 mm. Näytä tuote →

Lämpötila on osa, jonka ostajat ohittavat. Lämpökäsittelylaitoksen sinkitty nostohihna on kaksinkertainen väärin, koska sinkki ja korkea lämpötila eivät sekoitu. Toimiva sääntösarja, jota käytetään kaikkialla alalla: ei alennusta 200 C:een asti, noin 10 prosentin aleneminen välillä 200-300 C, noin 25 prosenttia välillä 300-400 C dokumentoidulla suunnittelupäätöksellä ja ei ketjusilmukoita yli 400 C:ssa. Alle miinus 40 C:ssa iskunkestävyys laskee, joten vältä iskukuormitusta. Liittimet on mitoitettu samalle lämpötilalle kuin ketju, tai kokoonpanon arvo putoaa heikoimpaan komponenttiin.

Jalkojen kokoonpano ja kapasiteetti Math Ostajat menevät pieleen

Ketjuhihnan työkuormitusraja ei ole sen jalkojen summa. Jokaisessa kokoonpanossa on tilatekijä, jota sovelletaan yksittäisen jalan kapasiteettiin, ja kulma mitataan pystysuorasta, ei vaakasuorasta. Tämä yksittäinen käytäntö selittää useimmat paikan päällä esitetyt väitteet: 60 asteen kulmassa oleva kaksijalkainen hihna on puolet kapasiteetista saman 30 asteen kulmassa.

Siitä seuraa kaksi seurausta. Nelijalkainen nostohihna on mitoitettu kolmelle jalalle, koska jäykkä kuorma ei koskaan jaa kuormaa tasaisesti neljän jalan kesken, minkä vuoksi kerroin on 2,1 eikä 2,8. Ja 13 mm:n luokan 80 kaksijalkainen nostohihna antaa 5,3 x 1,4 tai 7,4 t 40 asteessa, mutta vain 5,3 t 55 asteessa. Painopisteen ulkopuolella olevat painopisteet vähentävät kapasiteettia entisestään, joten merkitse nostopisteet ja pidä koukku painopisteen päällä.

Liittimet päättävät, onko nosto laillinen ja käyttökelpoinen

Nosturin koukun ja kuorman välissä on neljä komponenttia: päälenkki, ketju, kytkin tai lyhennyskytkin ja terminaaliliitin. Mikä tahansa niistä alemmalla tasolla asettaa arvosanan koko kokoonpanolle, joten määritä täydellinen komponenttiluettelo ketjun pituuden sijaan. Koukut tarvitsevat toimivan salvan, kurkun aukon, joka ei ole levinnyt, ja satulan, joka kantaa kuorman; kärkeen ladattu koukku on taipunut koukku, joka odottaa tapahtuvansa.

Hook-320AC Eye Hoist Koukku salvalla Taottu, karkaistu ja karkaistu silmänostokoukku salvalla, saatavana hiiliteräksestä 15 tonniin asti ja seosteräksestä 22 tonniin asti. Näytä tuote →

Lyhentävät kytkimet maksavat itsensä takaisin kaikissa nostoissa, joita käytetään useammalla kuin yhdellä korkeudella. Kytkimissä ja päälenkeissä on oltava sama laatumerkki kuin ketjussa, ja merkitsemätön liitin muuttaa kokoonpanon romuksi. Yksi ero saa uudet ostajat kiinni: DIN 763 ja DIN 766 linkkiketju on yleiskäyttöinen ketju esteisiin, kiinnitykseen ja voimansiirtoon, ei nimellisnostohihna. Se kuvaa hyvin ja maksaa paljon vähemmän, eikä sitä tule koskaan rakentaa hihnaksi.

Tarkastus: mitä mitata ja mitä hylätä

Tarkastuksessa ostajat saavat selville, olivatko paperityöt todellisia. Tunnisteen tulee näyttää käyttökuormitusraja, laatu, valmistaja, sarjanumero ja valmistuspäivämäärä sekä lämpönumeroon jäljitettävissä oleva sertifikaatti. Käyttöä edeltävät tarkastukset vievät minuutin: vedä ketju hansikkaat käsien läpi, etsi vääntyneet tai kiertyneet lenkit, testaa salpa, lue tarra. Perusteellinen tarkastus on normaalisti vähintään puolen vuoden välein ja useammin hankaavassa, syövyttävässä tai kuumuudessa.

Mitä kysyä ennen tilauksen tekemistä

Viisi kysymystä poistaa suurimman osan riskistä, ja kaikki viisi kuuluvat lainaukseen, eivät väitteeseen:

1. Mikä ketju on, ja onko se merkitty myös koukkuihin, liittimiin ja päälenkkeihin?
2. Mitkä standardi- ja tilatekijät näkyvät tunnisteessa, ja ilmoittaako tunniste kulma-alueen?
3. Jäljittyykö sertifikaatti lämpönumeroon ja vastaako se tunnisteen sarjanumeroa?
4. Soveltuuko pinta työmaalle ja pysyykö nostopisteen lämpötila kyseisen pinnan alueella?
5. Voiko nostohihnan korjata paikallisesti samanlaatuisilla lenkeillä, koukuilla ja liittimillä?

Vastaa niihin ja spesifikaatio kirjoittaa itsensä: luokka 80 yleistyöhön, luokka 100, jossa koukun aukko tai ylätila on tiukka, galvanoitu ulko- ja pesukäyttöön, musta oksidi kuivaan sisäkäyttöön, täydellä sarjalla saman luokan varusteita ja tagilla, joka kestää ensimmäisen vuoden. Ostajat, jotka haluavat tarkistaa luokitukset vierekkäin, voivat selata nosto- ja takilaalue ennen kirjautumista.