Kantavuuden parantaminen mekaaniset tunkit raskaampien esineiden nostotarpeiden täyttäminen edellyttää parannuksia useisiin teknologioihin ja malleihin. Mekaanisten tunkkien ydintehtävänä on käyttää vipujen ja vaihdemekanismien periaatetta rajallisten ulkoisten voimien muuttamiseksi riittäväksi nostovoimaksi. Siksi kuormitettavuutta parantaessa kiinnitetään ensimmäisenä huomion ydinkomponenttien materiaalin lujuuteen, rakenteelliseen optimointiin ja käyttötehokkuuteen.

Avaintekijä on materiaalien valinta. Perinteiset mekaaniset tunkit on yleensä valmistettu teräksestä niiden lujuuden ja kestävyyden vuoksi. Kantavuuden parantamiseksi voit kuitenkin harkita vahvempien seosterästen tai komposiittimateriaalien käyttöä. Nämä materiaalit voivat tarjota paremman puristus- ja muodonmuutoskestävyyden varmistaen samalla, että paino ei lisäänny merkittävästi, mikä parantaa tunkin kykyä kantaa painoa. Lisäksi on tärkeää huomioida myös materiaalin väsymiskestävyys, koska mekaaninen tunkki saattaa vaurioitua tai vioittua materiaalin väsymisen vuoksi toistuvassa käytössä. Siksi vahvistettujen materiaalien, erityisesti lämpökäsittelyn tai pintavahvistusprosessin läpikäyneen teräksen, valinnalla voidaan tehokkaasti pidentää laitteen käyttöikää ja parantaa kantokykyä.

Mekaanisten tunkkien suunnittelun optimointi on myös ratkaisevan tärkeää. Kantavuuden parantamisessa mekaanisen rakenteen optimointi on tehokas keino. Esimerkiksi nostin yleistä vakautta ja kuormanjakokykyä voidaan parantaa lisäämällä pohjapinta-alaa ja tukirungon kokoa. Rakennesuunnittelun kannalta on mahdollista harkita kaksoisruuvin tai monivaiheisen teleskooppimekanismin käyttöä kuormitusvoiman tasaisen jakamiseksi useisiin tukipisteisiin, jotta vältetään liiallinen jännityskeskittymä yhdessä voimapisteessä. Samaan aikaan vaihteiston siirtojärjestelmän parantaminen, vaihteiston niveltymistarkkuuden ja voimansiirron tehokkuuden parantaminen voivat tehdä toiminnasta sujuvampaa, mikä vähentää käyttäjän fyysistä rasitusta kuormaa nostettaessa.

Toinen tärkeä tapa parantaa kantavuutta on parantaa vipujen ja vaihteiden välityssuhdetta. Optimoimalla välityssuhteen käyttäjät voivat silti nostaa painavampia esineitä, kun niihin kohdistuu suhteellisen pieniä ulkoisia voimia. Välityssuhteen suunnittelussa tulee löytää tasapaino kantavuuden ja käyttönopeuden välillä, eli painoa nostettaessa on varmistettava, ettei nostonopeus ole liian hidas. Lisäksi tehokkaampien kuulalaakereiden tai liukulaakereiden käyttö voi auttaa vähentämään kitkaa ja parantamaan edelleen siirtotehokkuutta.

Mekaanisten tunkkien kantavuuden lisääminen edellyttää myös käyttöturvallisuuden kannalta optimointia. Mitä suurempi kuorma, sitä korkeammat turvallisuusvaatimukset, joten turvasuunnittelua on otettava käyttöön enemmän. Esimerkiksi lisäämällä liukuesteitä, ylikuormitusta estäviä mekanismeja ja lukituslaitteita tunkin rakenteeseen voidaan varmistaa vakaus ja turvallisuus raskaassa kuormituksessa. Erityisesti käytettäessä äärimmäisissä ympäristöissä, kuten korkeissa lämpötiloissa, matalissa lämpötiloissa tai kosteissa ympäristöissä, materiaalien korroosionkestävyys ja väsymiskestävyys ovat erityisen tärkeitä. Kestäviä pinnoitteita tai pinnoituskäsittelyjä käyttämällä voidaan tehokkaasti pidentää tunkin käyttöikää.

Lopuksi automaation ja älykkyyden kehitys on antanut myös uuden suunnan mekaanisten tunkkien kantavuuden parantamiseen. Integroimalla elektroniset anturit ja valvontalaitteet, reaaliaikainen kuormituksen, kulman muutosten ja laitteiston kunnon valvonnan avulla käyttäjät voivat saada oikea-aikaisia ​​varoituksia ylikuormitetusta tai epänormaalista laitteistosta, mikä välttää onnettomuudet. Tämä ei vain voi parantaa tunkin käytön tehokkuutta, vaan myös tarjota käyttäjille paremman turvallisuuden.